Actualité : upgradepc

22/10/2015

Actualité autour du scandale Air France

En complément au travail de Pierre Jovanovic quelques précisions sur la chronologie d'une liquidation.

C'est le 10 juillet 2003 que l'assemblée des actionnaires d'Air France a entériné la privatisation totale de la compagnie devenue effective le 6 mai 2004.

Le 5 avril 2004, la compagnie aérienne a lancé une offre publique d'échange sur les actions de KLM dont la conséquence a été fusion des deux entreprises à travers, le 19 avril, d'Air France-KLM. Nous avons ici la première compagnie mondiale en termes de chiffre d'affaires, la troisième pour le nombre de passagers transportés (presque 70 millions). Le nouveau groupe est donc de fait une société privée même si l'État français détient encore des parts suffisantes au sein du capital pour peser sur son évolution.

Nous allons voir d'ailleurs quelle politique de gauche il sert

Rapidement, en mai 2014, Air France lance une campagne publicitaire, Air France, France is in the air. Cette communication luxueuse est soutenue par 3 expositions (Pékin, New York, Paris), le tout chargé de faire comprendre le nouveau poids mondial, la "montée en gamme" de la compagnie encore française.

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Pour se ridiculiser et jeter l'argent (là il y en a) par les fenêtres le groupe montre qu'il n'a pas de rival, ici l'expo à New York.

Mais très vite, les orientations, les priorités financières ne semblent plus au service réel de l'entreprise, de son personnel ou du rayonnement français mais bien à celui d'intérêts purement politiques, ultra libéraux et on peut même s'interroger sur la nationalité du pays servi. Yes, we can.

Ainsi, pour l'année prochaine on s'attend à des licenciements importants mais très partiels sur l'ensemble de l'amputation prévue, "c'est moins d'un tiers du total" des 2.900 suppressions d'emplois prévues dans le plan (1.200 chez les navigants, 1.700 au sol) qui sont au menu : "Le chiffre sera donné et discuté au sein du comité central d'entreprise et lorsqu'il y aura des accords... il y aura partout des accords, moi je suis très optimiste, il y aura des mesures de départs volontaires", déclare manifestement en toute certitude le PDG du groupe.

Le PDG, Alexandre Marie Henry Begoügne de Juniac, homme de réseaux a passé 14 ans chez Thales comme secrétaire général avant de devenir directeur de cabinet de Christine Lagarde, ministre de l'Économie, de l'Industrie et de l'Emploi, de 2009 à 2011, on a vu la réussite du partenariat aux effectifs de Pôle emploi ! Ensuite directeur adjoint, chargé des questions relatives à la communication au cabinet de Nicolas Sarkozy au ministère du Budget, porte-parole du gouvernement, de 1994 à 1995. Il est considéré comme un proche de ce dernier.

C'est sans doute ce qui explique aujourd'hui le soutien ferme d'un gouvernement dit socialiste.

Air-France KLM anticipe le TAFTA et se transforme rapidement mais surement, par la magie du papier toilette dollar et le service d'intérêts militaires ou privés étrangers en cette compagnie low cost que nous envions aux américains.

"2017 concentre l'essentiel des mesures du plan B, notamment les mesures douloureuses qu'on veut tous éviter", a enchaîné Alexandre de Juniac qui décidément nous prend pour des naïfs car personne n'a oublié que cette année 2017 est l'année des présidentielles, élections qui porteront sans doute Juppé au pouvoir. "Si les négociations sont réussies d'ici le début de l'année prochaine, nous pouvons éviter de mettre en oeuvre le plan B 2017, c'est-à-dire revenir au plan A, au plan Perform", a-t-il déclaré.

Perform est un plan de régénération d'Air France-KLM, un botox digne des bidasses en folie qui entre autres choses table largement sur la croissance asiatique. Le pauvre homme devrait quand même regarder les chiffres du Japon et de la Chine... Il est aussi précisé que les cent heures de travail supplémentaires demandées aux pilotes, stewards et hôtesses restaient l'objectif (1.5 mois travaillé à l’œil, on constate le résultat des sacrifices avec les licenciements) et notre PDG espère que le choc du 5 octobre aiderait à convertir les esprits.

Les mots ont ici leur signification car on est hors du bon sens nécessaire à toute gestion et bien dans la croyance religieuse, le service purement idéologique d'intérêts, d'idéologies qu'on se garde bien de détailler. Ces intérêts sont-ils ceux de la France, de la compagnie, du personnel ?

Je pense que tout témoin de bonne foi répondra à la question car Alexandre de Juniac fait-il autre chose que du charlisme économique?

Pierre Jovanovic reçoit François Dimino, syndicaliste Force Ouvrière à Air France. Ils analysent les récents évènements provoqués par l'annonce du plan "social" au sein du groupe. Pour retrouver l'ensemble des actualités de la Revue de Presse et soutenir le très bon travail de Pierre Jovanovic, rendez-vous sur : http://www.quotidien.com

20/10/2015

Warhammer : The End Times - Vermintide

Warhammer : The End Times - Vermintideest un jeu FPS jouable en mode solo ou surtout en coopératif (jusqu'à 4 joueurs) qui sortira le 23 octobre sur PC. Cinq classes sont disponibles et il faudra trouver la bonne recette pour affronter une AI solide qui placera sur votre chemin des boss redoutables et la redoutables armée des Skavens, les hommes-rats. Les armes de l'univers Warhammer seront heureusement présentes pour vendre chèrement votre peau épées, fusils, bâtons de mage, arcs et gros marteau pour notre ami le Nain.

La bande annonce de l'E3

Vous devrez traverser des immeubles mal fréquentés, des sous sols sombres et humides, escaler des façades glissantes pour dompter la Tour de Magnus. Chaque mission victorieuse sera récompensée par une arme ou un objet de prestige (oh la belle casquette!).

A noter pour les fans l'existence d'une version collector avec une précieuse carte, des fonds d'écran et des documents sur la création du jeu et la traditionnelle bande son. On y trouve aussi des objets utile en jeu, un chandelier, un couvre chef pour chaque classe dont le casque Dal Grimazul (un objet nain donc de qualité) et deux pendentifs.

Si vous craquez, il est déjà possible de faire votre achat (et d'économiser &0%) sur Steam

33 minutes de gameplay et d'analyse de la beta par Totalbiscuit

18/10/2015

Air France : Chronique d'une haute trahison

Propos du Premier Ministre Manuel Valls de retour du Japon le mardi 6 octobre :

« Je suis venu ici à Air France parce qu’Air France est sous le choc et quand Air France est sous le choc, c’est toute la France qui est sous le choc » déclare t-il après avoir rencontré les deux dirigeants à la chemise froissée. « Rien ne peut justifier de tels agissements. Ces agissements sont l’œuvre de voyous. La justice devra identifier ceux qui se sont livrés à cette violence inqualifiable. La violence est inadmissible dans notre société. Elle doit être condamnée et il faudra des sanctions lourdes à l’égard de ceux qui se sont livrés à de tels actes », a-t-il conclu.

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Comme beaucoup j'avais mal compris. Je pensais à tort, que les plus de mille nouveaux chômeurs journaliers étaient les vraies victimes, eux qui sont trompés, poussés aux sacrifices sociaux par des promesses jamais tenues et qui détruisent leur santé, leur vie familiale quand ils ne suicident pas comme les agriculteurs, les policiers etc.

De la liquidation d'un symbole de la France. Pierre Jovanovic au micro.

16/10/2015

World of Tanks : Engagez-vous pour de bon

Mais où les équipes russes peuvent-elles trouver la motivation ?

La renommée entreprise d'armement russe Uralvagonzavod (UVZ) vient de se lancer dans un projet ambitieux, la refonte d'un char de légende, le T-90, sous une forme télécommandée, l'objectif étant une gestion sécurisée en combat, à une distance de cinq km. Une ambition qui ne doit pas être prise à la légère car l'idée est lancée par le vice-directeur d'UZV cette vieille entreprise d'armement fondée en 1936 installée à Nijni Taguile et qu n'a plus rien à prouver depuis longtemps.

Le groupe n'est rien moins que le plus grand fabricant de chars de combat au monde même s'il étend désormais ses activité au civil avec des véhicules tels des tracteurs ou des bus. Selon Vyacheslav Khalitov plutôt que de créer un nouveau robot, il est possible d'utiliser une plate-forme puis de la robotiser. D'ailleurs il avoue que les travaux sont déjà en cours.

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"Maintenant nous avons besoin non de tankistes, mais de joueurs de World of Tanks", commente avec humour le vice-premier ministre russe Dmitri Rogozine sur son compte Twitter démontrant ainsi la célébrité du jeu en Europe.

Cet avis exprimé sur Twitter enr éaction à cette évolution du T-90 est plus que qualifié car il émane de
Dmitri Rogozine. Ce politicien russe est peu connu en France. Né dans la famille d'un célèbre historien militaire soviétique, l'homme est diplômé en journalisme de l'université d'État de Moscou mais aussi en économie.

Il n'est rien moins que vice-Premier ministre de la fédération de Russie dans les gouvernements de Vladimir Poutine et Dmitri Medvedev depuis 4 ans. C'est aussi une des personnalités russes que l'administration Obama a suspendu de visa, plutôt un bon signe démontrant que les années corruption de la période Eltsine s'éloignent.

Quand on connait les performances des joueurs russes dans World of Tanks cette perspective de carrière en pleine renaissance de la démocratie et du patriotisme devrait les inciter à redoubler de prouesse pour le plus grand malheur de leurs rivaux.

Le T-90 déjà à l'honneur dans Call of Duty

Le T-90 se met à jour

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